摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 上海誠(chéng)衛(wèi)

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)（APG1000）

制造商：德國(guó) maag flock 型號(hào)：APG 1000 產(chǎn)地：德國(guó)

產(chǎn)品說(shuō)明 APG 1000 磨損測(cè)試儀用于評(píng)估植絨產(chǎn)品的質(zhì)量。速度以及沖程的數(shù)量和長(zhǎng)度可單獨(dú)調(diào)節(jié)。 此外，APG 1000 適用于測(cè)試皮革和涂漆塑料表面的耐磨性。樣品的磨損強(qiáng)度通過(guò)磨損試驗(yàn) 確定。磨損是由試驗(yàn)鑿的壓力和試驗(yàn)鑿在試樣上的橫向運(yùn)動(dòng)引起的。為此，將待測(cè)樣品固定 在提升車(chē)上，并通過(guò)規(guī)定的差重將測(cè)試鑿子壓在樣品上。 Maag Flock 提供范圍廣泛的測(cè)試 刨槽，從標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試刨槽到標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的專(zhuān)用測(cè)試刨槽。使用特殊的附加設(shè)備，可根據(jù)其 規(guī)格進(jìn)行磨損試驗(yàn)； APG 1000 必須相應(yīng)地轉(zhuǎn)換。以下測(cè)試已集成在附加設(shè)備中： 滑動(dòng)清漆測(cè)試： APG 1000 可提供用于滑動(dòng)清漆測(cè)試的附件，并用角板或平板固定。 根據(jù) Din-ISO-EN 105×12 進(jìn)行劃痕測(cè)試 APG 1000 可以轉(zhuǎn)換為使用附加套件進(jìn)行劃痕測(cè)試。所需的轉(zhuǎn)換由 Maag Flock 執(zhí)行，并可 根據(jù)您的要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置

供貨范圍： 基本設(shè)備 設(shè)備外殼，用于容納驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行程調(diào)整和帶有開(kāi)/關(guān)開(kāi)關(guān)、指示燈、帶復(fù)位的可調(diào)計(jì)數(shù)器 開(kāi)關(guān)、帶復(fù)位的總計(jì)數(shù)器、行程調(diào)整范圍為 20 - 100 mm 的電氣設(shè)備 用于各種測(cè)試目的的配件： 標(biāo)準(zhǔn)摩擦頭和砝碼，適用于測(cè)試剛性和柔性平面材料 標(biāo)準(zhǔn)，20 毫米寬，r= 0.16 毫米 標(biāo)準(zhǔn)，20 毫米寬，r= 0.5 毫米 標(biāo)準(zhǔn)，2.8 毫米寬，r=0.5 毫米 用于標(biāo)準(zhǔn)摩擦頭的樣品壓板，22 毫米 0.5 公斤負(fù)載的額外重量 1.0 公斤負(fù)載的額外重量 1.5 公斤負(fù)載的額外重量 2.0 公斤負(fù)載的額外重量 柔性材料的夾緊重量 1.0 kg 包括。基材橡膠 根據(jù)各個(gè)汽車(chē)制造商的規(guī)定，用于測(cè)試型材的磨損鑿子和附件： BMW 寶馬： BMW 鑿子 B8 8.0 毫米寬，r= 0.5 毫米 用于 BMW 鑿子的試樣架，18 毫米寬 附件 磨盤(pán)邊緣磨損，包括。 紡織張力繩重量 306 克 根據(jù) PR307.4 的 BMW 指甲測(cè)試 用于 PMMA 指甲的鑿子架，縱向 用于 PMMA 指甲的鑿子支架，t.s. 用于指甲測(cè)試的 PMMA 指甲 15 N 負(fù)載的附加重量 Daimler 戴姆勒： 戴姆勒鑿子，8.0 毫米寬，r= 0.16 毫米 用于戴姆勒鑿子的標(biāo)本架，9 毫米寬 氈鑿 acc。至 DBL 7384 戴姆勒 (DBL 5578) 的附件磨損測(cè)試，包括。重量 1.0 公斤 附件 磨盤(pán)邊緣磨損，包括。紡織張力繩重量，戴姆勒為 306 克（DBL 5578，項(xiàng)目 16） 更改測(cè)試 APG 1000 進(jìn)行劃痕測(cè)試，acc。符合 DBL 5306 p.4 + DIN/EN/ISO 105-X12 包括： 交換體、鑿子、坡道、附加重量

FIAT 菲亞特： FIAT 測(cè)試鑿子“Bit F"，8.0 毫米寬，r= 0.17 毫米 FIAT 測(cè)試鑿子“Bit V"，9.0 毫米寬，r= 5.0 毫米 FIAT 測(cè)試鑿子“7M30005"，2.5 毫米寬，r= 0.2 毫米 Mitsubishi 三菱： 三菱鑿子 4/2, r= 0.16 mm 三菱鑿子，1.6 毫米寬 f. ES-X30380 Mitsubishi 帶銷(xiāo)鑿子，d= 1.2 mm，r= 0.3 mm，用于 ES-X60210 三菱鑿子，20 毫米寬，r= 45 毫米，包括。 ES-X60210 的夾緊彈簧 Nedcar/VOLVO 尼德卡/沃爾沃： Nedcar/沃爾沃鑿子 7.9 毫米 Opel (General Motors)歐寶（通用汽車(chē)）： 歐寶 (GM) 鑿子，5 毫米寬，r= 0.25 毫米 歐寶 (GM) 鑿子的試樣架，6 毫米寬 0.5 公斤負(fù)載的額外重量 歐寶 (GM) 鑿子，10 毫米寬，r= 0.25 毫米 標(biāo)本架歐寶 (GM) 鑿子，11 毫米寬 1.0 公斤負(fù)載的額外重量 通用汽車(chē)的附件磨損測(cè)試 (GMW16953)，包括。重量 1.0 公斤 Renault 雷諾： 雷諾鑿子，10 毫米寬，r= 0.2 毫米 雷諾鑿子的標(biāo)本架 11 毫米寬 0.775 kg 負(fù)載的附加重量 雷諾鑿子符合標(biāo)準(zhǔn) D44-1221/C 用于鋼琴 d= 0.45 毫米設(shè)計(jì)，17 毫米寬 雷諾鑿子符合標(biāo)準(zhǔn) D24-1724 鋼琴弦，d= 0.45 毫米設(shè)計(jì)，20 毫米寬 Renault 鑿子，符合標(biāo)準(zhǔn) D44-1900/C，用于 Pianosaite，d= 0.45 毫米設(shè)計(jì)，22 毫米寬 Pianosaite, d= 0,45 mm 適用于符合標(biāo)準(zhǔn) D24-1724/-B 的雷諾鑿子價(jià)格 rdm。儀表 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) D24-1724（總重量 200 克）更換橋組 Renault + PSA 鑿子包括： APG 1000 的 更換橋，鑿子，鑿子架，包括。滾花螺絲，升降板，材質(zhì)：Tiat Suzuki 鈴木： Suzuki 玻璃鑿子和鑿子支架 R2 角，r= 0,5 邊緣，20 毫米/3,5 毫米厚， 包括。重量 30 N 鈴木玻璃鑿子系統(tǒng) R2 角的替換玻璃鑿子（僅玻璃），r= 0.5 毫米邊緣，200 毫米/3.5 毫 米厚VW 大眾

VW 大眾： VM 鑿子，2.8 毫米寬，r= 0.16 毫米 大眾鑿子，3.0 毫米寬，r= 0.16 毫米 用于 VM 鑿子的試樣架，4.0 毫米寬 大眾鑿子，5.0 毫米寬，r= 0.16 毫米 用于 VW 鑿子的試樣架，6 毫米寬 0.325 kg 負(fù)載的附加重量 大眾鑿子，7.9 毫米寬，r= 0.16 毫米 用于 VW 鑿子的試樣架，9.0 毫米寬 0.5 公斤負(fù)載的額外重量 大眾 (VW50129) 和保時(shí)捷 (PTL4060) 的安裝磨損測(cè)試，包括。重量 1,0 公斤 附件 盤(pán)邊緣磨損，包括。紡織張力繩重量，用于大眾（VW50129，項(xiàng)目 3.13）306g，用于 奧迪（LV28）306g，用于保時(shí)捷（PTL4060）300g 圓沖頭/ Crockmeter 鑿子 圓沖頭 CR22 帶擺式接頭，r= 22 mm，根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) AA-0134 BMW 帶有擺動(dòng)接頭的圓形沖頭 CR22 的 9 N 負(fù)載附加重量，不銹鋼 CR16 型圓形沖頭，d= 16 mm，r= 0,16 mm，包括。夾緊彈簧 CR16 型圓形沖頭試樣架，18 mm 寬 9 N 負(fù)載的附加重量 900 克負(fù)載的額外重量 CR16 型圓形沖頭的替換夾緊彈簧，d= 16 mm CR8 型圓沖頭，d= 8 mm，r= 0.16 mm，包括夾緊彈簧 用于圓形沖頭 CR8 的試樣架，9.0 毫米寬 CR8 型圓形沖頭的替換夾緊彈簧，d= 8.0 mm GL 6/8 型圓形沖頭，d= 8.0 mm，支承面 d= 6.0 mm，包括夾緊彈簧 GL 6/8 圓形沖頭試樣架，9.0 mm 寬 用于 Crockmeter 的摩擦牢度織物，坯料 5×5 cm，包裝單位 1000 件，符合 DIN EN ISO 105-X12 墊架 墊架 B10x10 + 2x r= 2,5 mm 墊架 B20，r= 2.5 毫米 墊架 B20, r= 5.0 mm

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)（APG1004） 制造商：德國(guó) maag flock 型號(hào)：APG 1004 產(chǎn)地：德國(guó)

產(chǎn)品說(shuō)明 APG 1004 磨損測(cè)試儀用于評(píng)估植絨產(chǎn)品的質(zhì)量。速度以及筆畫(huà)的數(shù)量和長(zhǎng)度可以單獨(dú)調(diào)整。 此外，APG 1004 還適用于測(cè)試皮革和涂漆塑料表面的耐磨性。磨損試驗(yàn)決定了樣品的磨損 強(qiáng)度。磨損是由測(cè)試鑿子的壓力和測(cè)試鑿子在樣品上的橫向運(yùn)動(dòng)造成的。為此，要測(cè)試的樣 品被固定在升降臺(tái)上，測(cè)試用的鑿子被規(guī)定的差重壓在樣品上。Maag Flock 提供各種測(cè)試 刨，從標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試刨到標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)別特殊測(cè)試刨。通過(guò)特殊的附加設(shè)備，可以按照其規(guī)格進(jìn)行 磨損試驗(yàn)；相應(yīng)地，必須對(duì) APG 1000 進(jìn)行改裝。以下測(cè)試已被整合到附加設(shè)備中。 粘合涂層測(cè)試。 滑動(dòng)清漆測(cè)試的附加裝置可用于 APG 1004，并與角鋼或平板固定。 根據(jù) Din-ISO-EN 105×12 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃痕測(cè)試 APG1000 可以通過(guò)額外的套裝轉(zhuǎn)換為劃痕測(cè)試。所需的轉(zhuǎn)換工作由 Maag Flock 進(jìn)行，并可 根據(jù)您的需求進(jìn)行個(gè)性化定制。